挡土墙专用单侧支护，单边支模钢制单侧模板 地铁站地基建设必备

这是一个应用于地铁站，挡土墙，幕墙，大坝，墩柱，锚固，隧道，地下停车场，厂房建设以及翻修时常用的--单侧模板。

产品特色：

混凝土压力由三个构件抵挡：水平背楞，单侧支架，埋件系统。所以，不需要穿墙丝和对面的墙模对拉。

由于单侧模板系统内部是相互连接的，可以用塔吊整体起吊。

底部加装悬挑架，单侧模板还可以爬升。

该体系是由欧洲标准化机器人焊接，符合 EN ISO 3834-3 。

地铁站

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地铁站基坑

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结构简述

单侧模板技术交底

1、第一次浇筑

第一次灌浆侧压力将由底部的背楞及埋件系统抵抗。墙体预埋在下一次灌浆时是最重要的支护部件。

2、第二次浇筑 （第一次提升）

第二次灌浆前安装了爬模支架，支架安装在已浇筑好的墙体中的预埋件上。

3、第三次浇筑（第二次提升）

在整个系统底部安装悬挑平台，供工人在平台上进行拉力螺栓和爬锥的拆卸作业 ，并且弥合爬锥拆卸后留下的孔洞。

后续的提升都依照第二次提升作业的流程，直至结束。

工法分析

1、混凝土压力由三个构件抵挡：水平背楞，单侧支架，埋件系统。所以，不需要穿墙丝和对面的墙模对拉。

2、模板可以整体后移，自动脱模、支模。

3、在单侧模板连接处要用芯带连接，用以确保确保在同一直线上。

4、连杆采用标准化，可以通用。

5、通过调节单侧模板的支撑，能微调至准确定位，确保紧贴线位，防止偏差和跑浆。

6、模板可以相对支撑部分进行上下左右微调。

7、ZS-180系统可以前移后移，最大倾斜角度30°

公司介绍

山东智模建筑科技有限公司隶属东仕达集团，集团成立于上世纪90年代一个综合性的工业集团，有研发人员100余名，生产线数十条，年产值3个亿。生产销售如下产品：建筑及装饰用胶合板，模板体系及工字梁，脚手架及配件。东仕达集团系中国模板协会创始会长单位。

企业文化：

我们是一个大家庭，家庭成员之间彼此珍惜，密切合作。我们在这个大家庭里 分享梦想，思想和爱。我们承担共同的职责—服务客户。

企业责任：   

我们珍视客户的每一份信任，以工程实际为导向制定可行的解决方案。我们的愿景是使工程：零排放，高效，经济，优质。

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混凝土展

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